Det spanske firma Ibertren lavede i årene 1973 til 1992 mange modeller i skala N.

Ibertren lavede sine modeller først i 3N - en tre-skinneversion med slæbesko til vekselstrøm - og senere også i 2N - en to-skinne version til jævnstrøm. Se mere om Ibertrens tre-skinne system her.

I 1983 kom firmaet med en dansk serie bestående af et lokomotiv, en ommalet V 200 litreret My 1146, samt en pakvogn og en personvogn, som ligeledes var ommalede tyske modeller. Både lokomotiv og vogne var malet i DSB-design.

Modellerne kunne fås både separat og i et startsæt.

 kat. nr. 966 litra My 1146

Lokomotivet kom både i 2N (katalog nr. 966) og 3N (katalog nr. 031). Eneste udvendige forskel var slæbeskoen.

kat.nr. 232 pakvogn litra B 50 86 92-84 007-9

kat.nr. 231 personvogn litra B 50 86 20-84 096-9

Katalog nr. 861 2-skinne startsæt

Startsættæt kom kun i 2N og bestod af My, en pakvogn og to personvogne samt en skinneoval, transformator og et katalog.

Kat nr 337 litra Hbikks-tt 237 2 009-9

Ibertren har også lavet en enkelt dansk godsvogn, nemlig en Hbikks-tt, kat.nr. 337 (senere 6337), som dukkede op i nyhedskataloget 1988/89 og var i produktion, til Ibertren lukkede i 1992.

Selv om hverken lokomotiv eller vogne havde noget reelt dansk forbillede, blev modellerne alligevel populære og solgte godt, og de kan også i dag findes på brugtmarkeder og internetauktioner.