Udskriv

Littera EG

 PICT0039x

EG 3105 med GD 40749 i Kolding 26 mars 2002.

I samband med invigningen av den fasta förbindelsen över Öresund fick DSB Gods levererat 13 elektriska lok från Siemens och Krauss Maffel i Tyskland för att klara transitgodstrafiken från Sverige till Tyskland.

dsbeg3101 

DSB EG 3101 på Københavns Godsbanegård 2001. Foto jernbanen.dk.

Loken fick littera EG nr 3103- 3113 och blev målat i nya blågula färger med en stor logotype på sidan.

Littera EG är Europas kraftigaste lok på 8800 HK , är 20,9 meter långt över buffertar och väger 126 ton. Loket kan dra 2000 ton vid 120 km/h på stigningsfri bana och starta med ett 2000 tons godståg på en stigning av 15,5 0/00, som förekommer på Öresunds- och Stora Bält-förbindelsen.

De första loken av typen blev satta i drift under maj 2000, medan de sista levererades i slutet av detta år. Vid försäljningen av DSB Gods 2001 övergick loken till Railion i oförändrat skick, bortsett från att texten "DSB Gods" och DSB-loggan blev avlägsnad.

 rdkeg3101

Railion EG 3101 på Københavns Godsbanegård 2002. Foto jernbanen.dk.

Litera EG finns inte att få som färdigmodell i skala N, men Jörgen Edgar från Tumba i Sverige har byggt EG 3105.


Bygg ett EG-lok i N-skala!
P5030654x

av Jörgen Edgar.

Förebilden är 2-systemloket litra EG, som den såg ut nylevererad hos DSB.

Loket är relativt lättbyggt med sina släta sidor och tak, och avsaknad av välvda ytor. En utmaning är dock den "graffitti"-liknande målningen!

Byggmaterialen jag använder är lika enkla som billiga i inköp: plastfolie, kartong, metalltråd, lufthärdande lera.... Kartongen kan naturligtvis bytas ut mot t ex Plasticard eller liknande. Jag föredrar papp och kartong i många detaljer, ett underskattat material som är lättbearbetat.

Material

- Lokunderrede, Minitrix BR 103 (nr.12933) eller Fleischmann BR 103 (nr 7376, 7377)  inklusive enbenta strömavtagare.
- Glasklar plastfolie (som universallim biter på!)
- Kartong 0,40 och 1,0 mm
- Plastisolering från kabel, diam. max 1 mm
- Lufthärdande lera, t ex "Das Pronto"
- Metalltråd, ca 0,40 mm
- Nubb, med skalle max 2 mm
- Ljusledare, diam ca 1-2 mm
- Dokumenttejp för maskering

Verktyg

- Plattång
- Sidavbitare
- Skallpell med spetsigt blad
- Pincett
- Genomsiktlig linjal med tvärgradering
- Penslar, olika fina
- Stålpenna (för tusch)

Färger

- HUMBROL silver 11, blå 14, mörkblå 15, svart 85, vit 130, gul 154
- Sidenmatt klarlack, gärna vattenbaserad
- Svart och blå permanent spritpenna, ultrafine spets
- Vit tusch

Lim

- Casco Kraft Universal (limmar plast mot alla material, innehåller lösningsmedel)
- Vitlim/trälim (vattenbaserad)

eg1

Ritning på EG

Överst sidovy, därunder ett målningsschema. Underst har jag kopierat in DB BR 152, som motsvarar EG vad gäller frontpartiet (markerat med rött).

eg2x

Gravera av väggar och tak

Fäst en lagom stor bit plastfolie över ritningen och gravera av alla konturer med skalpell, med linjalen som anhåll. Alla vyer bör hänga ihop i ett stycke. Gravera även konturerna för de olika färgfälten (från målningsschemat).

Plasten till frontstycket skäres ut separat, det blir lättare att böja till rätt form senare!

Karossen förlänges i en "flik" i ändarna, enl. bild.

eg3x

Här är karossen utskuren.

eg4x

Och provisoriskt bockad!

eg5x

Förstärkningsbitar i 1 mm kartong.

OBS att hytten smalnar av i väggar och tak!

1. 115 x 14,5 mm
2. 107 x 4
3. 107 x 14

eg6x

Förstärkningen fastlimmad med Casco Universal. Stryk vitlim över skarvarna mellan bitarna.

eg7x

Skär ut kartongbitar (1 mm) till frontens profil.

4. Distansbitar
5. Profilbitar
5b. Karossens förlängning nedtill, som ska möta frontstycket senare.

eg8x

Profilbitarna 4. och 5. monterade.

OBS hur plastflikarna 5b. är limmade mot profilbit 5.

eg9x

Frontstycket 7. (här bockat till rätt form enl ritning) limmas mot kåpan.

8.= hållare för ljusledare, med tre stycken urtag för resp lykta.

eg10x

Fyll utrymmet mellan front och sidoväggar med lufthärdande lera, t ex Das Pronto. Ytan ska vara plan sett ovanifrån. Efter tork, finslipa!

eg11x

Ljusledarna kapas till rätt längd, och sticks sedan in i hållarens urtag. Markera på frontens utsida "lyktornas" konturer i form av 1,5 mm cirklar, med spritpenna.

Buffertar (nubb) limmas mot ljusledarhållarens underkant.

Notera att kåpan är gråmålad invändigt. Måla ej ljusledarna och utrymmet kring dessa!!

eg12x

Strömavtagarna fästes med sina skruvar efter att ha borrat ca 2 mm hål genom taket.

Som isolatorer har jag tagit isolering från plastkabel, diam. ca. 1mm.

Takledningen är ca 0,40 mm rakdragen metalltråd.

Huvudbrytaren (den större liggande isolatorn) är diam. 2 mm plastkabel, längd 3 mm.

eg13x

Frontdetaljer:

 9. Ledstänger i hörnen, 0,40 mm metalltråd
10. Ledstänger på fronten, 0,40 mm metalltråd
11. Bufferttallrikar i plast eller kartong, 0,40 mm
12. Backspeglar i plast eller kartong, 0,40 mm

eg14x 

Målning av färgfält, med ledning av de graverade ritsarna!

Börja med gult (nr 154), sedan det mellanblå (nr 14 blandat med lite svart 85).

GODS-logotypen målas i vit 130 blandat med lite blå 14.

 eg15x

Rita in konturerna med blå spritpenna.

 eg16x

Målning av mörkblått (nr 15). Närmast mot tidigare målade färgfält och logotyper används mycket fin pensel.

OBS - måla ej över lyktorna i fronten!

 eg17x

Resterande märkning ritas in med spetsig stålpenna och vit tusch. Utspädd färg kan också gå bra.

De vita logotyperna målas med finaste penseln.

Till dörrarnas ledstänger används silverfärgad metalltråd, ca 0,40 mm.

Plogar kan man skära ut och böja till i plastfolie. Dessa får delas upp i två halvor, limmas fast på ömse sidor om kopplet (utan att kopplets funktion störs!) Målas i mörkgrått.

Avsluta med att klarlacka kåpan sidenmatt, dock ej fönstren!

Jörgen Edgar